en un post microdocumental con imágenes, audio y video.

Estimado lector, si no ha podido conocer y estrenar el Tren Suburbano de la Ciudad de México, hágalo virtualmente en este post y olvídese por un momento de la polémica concesión de su construcción y operación, así como de la demora en las mismas y la calidad que en el futuro posiblemente se juzgue de mala, pero todos estos son temas que no trataré en este post y muy posiblemente en ninguno que escriba mas adelante, solo siéntese y regálese unos minutos observando. Si, sólo aqui en www.ahmlive.com.mx. (ja!)

En días pasados pensé en usted y supuse que le agradaría conocer la última magna obra del transporte capitalino. ¿No usa usted el metro o cualquier otra variante del transporte de masas?, no importa, vea esto como el acto y efecto de conocer aquí lo que estrena la plebe y los afectos al transporte público, que sobra decir, los hay por razones como la conservación del ambiente, la actitud anticapitalista, el gusto por la lectura o la aversión al volante y el caótico tránsito del bloque de concreto que es esta ciudad, sin contar otras tantas que omito para no desviarme más del tema ni causar debates.

Como en cualquier muestra tecnológica o museográfica, permítase leer la guía del visitante.
 

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Sala 1: Galería Fotográfica.

Fotografías del Tren Suburbano ordenadas de forma que dejan entrever diversos aspectos del tema en cuestión:

• Acceso e instalaciones de la terminal Buenavista (fotografías 1-7).
• Aspecto y accesibilidad de andénes (fotografías 8-15).
• Información diversa para el usuario en andénes (fotografías 16-18).
• Permeabilidad de las instalaciones (fotografía 19).
• Vista lateral general del sistema electrico del un tren. (fotografías 20-21).
• Información de seguridad y accesibilidad en el tren (fotografías 22-27).
• Accesibilidad y prestaciones del tren (fotografías 28-32).
• Caprichosas perspectivas (fotografías 33-36).

 

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Sala 2: Viaje en el tren.

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Solo advierto que esta es una visión muy general, dése una vuelta y conózcalo, aparte de lo visto aquí hay más cosas que apreciar en los trenes, los sistemas de apertura y desbloqueo de puertas y los interfonos en los vagones son un ejemplo, el botón para la espera de sillas de ruedas, el ambiente del aire acondicionado y las tarjetas de proximidad para acceso al servicio… por el momento, yo ya tengo la mía.

Sin más, solo me resta contar la anécdota durante la realización: Se estaba resurtiendo una de las expendedoras de tarjetas automáticas y casualmente pasé por ahí mientras eso sucedía, alcancé a percatarme de que estaba abierta e instintivamente levante la cámara para fotografiar las tripas del aparato. Al mismo tiempo reacciono el personal de seguridad que acompañaba al que surtía la máquina solicitándome que no tomara fotografías mientras con la mano intentaron tapar el lente tal y como les sucede a los reporteros que graban escenarios violentos, puse cara de lástima y me retire de la escena para un instante después confirmar en la cámara que la foto había alcanzado a ser tomada sin que se dieran cuenta, afortunadamente procuro siempre no usar el flash y no es la primera vez que me sucede pero la actitud de esta gente me hizo sentir como fotógrafo de guerra, como si estuviese descubriendo el mayor acto de corrupción o un secreto de seguridad nacional.
 

Recomendación
Hablando de fotógrafos de guerra: War Photographer (Fotógrafo de guerra).
Se trata de un documental en el que se hace un breve recorrido por el trabajo de James Nachtwey (http://www.jamesnachtwey.com) quien es talvez el fotógrafo de guerra más reconocido de nuestros tiempos. El dvd puede rentarse en famosa cadena de tiendas de logotipo azul y amarillo dedicada al arrendamiento de películas y juegos de video en diversos formatos.
Tome en cuenta que por el corte el documental contiene algunas escenas que pueden ser no aptas para gente emocionalmente susceptible… y no lo busque por morbo, se decepcionará.

Bueno, he aquí un clip de como quedó mi acuario desde hace quice días que le puse peces nuevos, no lo había dicho, pero varios de los anteriores murieron misteriosamente. Bueno, no, en realidad dos de ellos murieron de una infección y otro desaparecio misteriosamente, sospecho que se lo comieron entre los demás, pero no tengo pruebas. Sólo quedan 3 de los primeros peces que tenía, dos de ellos son los primeros que llegaron. La modificación principal es que le agregué una roca hueca, en la que pueden esconderse.